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标签:安全座椅标准

儿童安全座椅强制国标

发布日期:2011年12月07日  浏览:19643

  随着家庭轿车的日益普及,儿童安全座椅已不再是新鲜事物,但由于公民接受程度较低和缺乏国家标准法规,造成购车者意识不到安装它的重要性。

  终于《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》简称儿童安全座椅强制国标于2011年12月1日正式实行了,强制国标的实施标志着国人对儿童安全座椅的认知度以及日后的普及度又将迈入新的篇章。中国婴童网在强制国标实施之际推出儿童安全座椅资讯专题报道,从多方面解读强制国标实施前后中国儿童安全座椅行业的各方变化以及现象。

  2011年12月1日起《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》即儿童安全座椅强制国标正式施行,该标准包括对儿童安全座椅本身的技术要求和所有在售车辆必须强制安装ISO FIX锚固系统装置等强制性要求。

  近年来,随着我国汽车工业的不断发展,死人汽车的保有量正逐年增加。随着汽车进入家庭,将面临一些新的问题,其中包括儿童乘员的碰撞安全性。

  根据公安部交通管理局提供的数字显示,在2006年的各类事故死亡人数中,因交通事故而致死的人数是89455人,而12岁以下的儿童在交通事故中的死亡人数是4167人,所占比列为4.67%,其中在车内死亡的有683人,占到儿童交通事故死亡人数的16.4%。

  统计资料表明,在每10为死于交通事故的人中,就至少1人是儿童,交通意外伤害已经成为造成儿童意外伤害的“第一杀手”。为了减少在汽车碰撞事故中儿童的伤亡,借鉴国外法规,实施有效明确的法规是十分必要的。

  有关儿童乘车安全的法规和标准的出台,对汽车儿童安全座椅的发展产生了巨大的推动作用。目前世界各国儿童安全座椅法规主要有以下几大标准:欧洲ECE R44/03标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等,澳大利亚、中国台湾等地也相继颁布了对应标准。其中以欧洲的要求最为严格,人们使用汽车儿童安全座椅由自发使用转向了强制使用。

中国汽车儿童安全座椅市场消费者数据分析

  在儿童安全座椅强制国标正式施行以来,已经发生了安全座椅市场遇冷的尴尬现象,那么究竟车主是怎样看待安全座椅产品又对儿童安全座椅强制国标抱有怎样的态度呢?

  儿童由成人怀抱乘车的比例最高

  调查显示,目前儿童乘坐汽车的方式主要是成人抱着坐在后排、儿童坐在专用座椅上、独自坐在后排座椅上三种,其中成人抱着坐在后排的比例最高,为31.1%。

  当问及哪种方式是儿童的最佳乘坐方式时,有73.7%的被访者认为是坐在儿童专用座椅上,但真正做到的还不及30%。

  购买儿童安全座椅很必要 70%以上的被访者会为孩子购买

  调查结果显示,人们对儿童乘车安全还是比较重视的,有81.5%的被访者认为购买儿童安全座椅是必要的,只有不到7.6%的被访者认为没有必要。

  由于大部分人已经意识到购买儿童安全座椅的必要性,调查中,有71.7%的被访者会为自己的孩子购买儿童安全座椅,有20.9%的被访者不一定会购买,但仍有7.4%的被访者表示不会购买。

  不考虑购买儿童安全座椅的主要原因,是孩子对儿童安全座椅的抵触情绪、儿童安全座椅的价格及家长对儿童安全座椅安全性的顾虑。其中,由于孩子不愿意坐而不考虑购买的比例最高,达到23.7%;由于儿童安全座椅的价格而放弃购买的占18.6%。

 

 参考:国外儿童安全座椅执行标准

往期专题

购买安全座椅最看重什么因素?

  儿童安全座椅强制国标的实行无疑将会带来中国安全座椅市场的变革和促进提高普通民众对安全座椅的认知度,那么一般消费者在选购儿童安全座椅产品时侧重哪些方面呢?

  调查显示,有77.5%的被访者在购买儿童座椅时最看重质量、安全标志;有29.7%看重品牌;有29.2%看重价格;有23.1%看重朋友或网友的评价。  在品牌偏好方面,有48.5%的被访者会购买欧美品牌,购买国内品牌与日韩品牌的比例都低于5%。

  在价格选择方面,一半以上的被访问者可接受的价格在1000元以下,其中,选择501~1000元价格段的比例最高,达到30.9%;其次是500元以内,比例为21.8%。选择1001~1500元价格段的被访者比例为18.8%。

  总体看,人们在购买儿童座椅时最看重质量、安全标志。

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本期整理编辑:小翠

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编辑手记

   总的来说,于2011年12月1日正式实行的儿童安全座椅强制国标在一定程度上还是推动和促进了安全座椅企业品牌的发展进步,同时国标的强制性也让更多的民众开始意识到安全座椅的必要性,推动了婴幼儿童乘车安全像更好的局面转变。中国婴童网儿童安全座椅强制国标资讯专题从各方因素考虑与您一同关注!

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