大幅提高安全性 儿童安全汽车座椅的效用

　　儿童安全座椅的作用

　　先来看一组数据，这组数据来自美国公路安全管理局(NHTSA)。

　　正确安装和使用儿童安全汽车座椅，可减少71% 婴儿的乘车交通中死亡率，54%是针对1-4岁的小孩。可减少69%住院治疗的需要。在汽车里坐在安全座椅中的儿童是为安全的乘员，未经约束的儿童受伤害的机率要高4倍以上。在撞车事故中，有系安全带的成人比座在束缚装置中的儿童更易受到伤害。

　　儿童安全座椅在国外被强制要求使用 国内尚缺乏相关标准

　　接着我们来看一下，儿童安全座椅标准在国外的立法情况。

　　目前世界上有超过40个国家已经出台了相关的法规，强制规定儿童乘车必须使用汽车儿童安全座椅。强制要求使用儿童汽车安全椅国家和地区主要有美国、加拿大、欧盟国如英国、法国、德国、意大利、荷兰、瑞典、西班牙、日本、澳大利亚、新西兰等等。目前世界上主要有以下几大标准：欧洲ECE R44/04标准、美国FMVSS213、加拿大CMVSS213、日本JIS、澳洲AS1754等，其中以欧洲的ECE R44标准由于其全面和严格，被许多国家普遍借鉴和采用。

　　在中国，由于私家车近年来快速增长，逐步引起各方面对儿童乘车安全性的重视，相应的儿童乘车安全宣传工作及配套标准法规的制定也逐步提上议事日程，但进展缓慢，与中国汽车保有量的增长速度形成巨大反差。

　　中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所正在起草我国部有关儿童乘车安全的《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准(征求意见稿)，属于国家强制性标准。中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所牵头多次召集相关方面对我国儿童安全座椅标准展开讨论和调研, 收集各方面意见。中国正在起草的汽车安全座标准相当大一部分为引用欧洲ECE R44 标准 。

　　美国儿童座椅的分类

　　在美国，儿童安全座椅根据适用年龄的不同主要分为三个大类。如下图所示：

　　左：rear-facing infant seats 后向婴儿座椅 适用于1岁以下婴儿)

　　中：forward-facing seats 正向座椅 (适用于1-4岁儿童)

　　右：belt-positioning booster seats 安全带定位增高座椅 (适用于4岁以上)

　　根据儿童成长的四个不同阶段，适用不同类型的座椅。

　　阶段——使用后向安全座椅(约一岁以下婴儿);

　　第二阶段—— 正向带有安全带系统的安全座椅(约1-4岁);

　　第三阶段——使用增高座椅或增高垫(约4-11岁);

　　第四阶段—— 使用成人安全带(约11岁以上)。

　　不同年龄段儿童适用的安全座椅解读

　　1、后向安装婴儿座椅 (自带安全带，适用于1岁以下婴儿)

　　可以用于汽车的前排或后排座位上，不要将后向儿童座椅放在带有安全气囊的汽车座位上。后向座椅比正向座椅提供更多的对婴儿头、颈部及脊骨的保护。儿童安全专家建议一岁以下幼儿必须后向安装在汽车后排座椅上，并确保安全座靠背与垂直方向的角度大于45度角，这是因为幼儿的颈部还没有完全发育好，还不足以支撑相对较重的头部重量。

　　2、正向儿童座椅 (自带安全带，适用于约1-4岁)

　　可以装在汽车前排或后排座位上，但当前排带有安全气囊时，后排是更加安全的位置。在发生撞击时，这种安全座是依靠使用汽车上的安全带来保护儿童的。当儿童身高超过了座椅许可高度时，或儿童头部超过座椅顶部时，儿童就应该开始使用增高座椅了。

　　3、增高座椅/坐垫 (不带安全带，适用于4岁以上)

　　增高座椅和增高垫都没有配备安全带系统，必须依靠汽车上的成人安全带约束小孩。可以装在汽车前排或后排座位上，但当前排带有安全气囊时，后排是更加安全的位置。

　　儿童座椅安装注意事项

　　必须严格遵照说明书中的方法安装使用。不要将后向儿童安全座椅放在带有安全气囊的汽车座位上。气囊打开时，会以很大的冲击力量导致小孩受伤或死亡。

　　儿童安全座椅主要技术性能指标

　　儿童安全座椅也需进行动态碰撞试验。这是儿童安全座椅为复杂富有挑战性的部分，所有的儿童座椅，必须经过模拟碰撞，且有严格的安全指标规定, 如规定的碰撞速度模拟实际可能发生的交通事故停车距离;模拟小孩胸部是否受伤害;模拟小孩头部位移量要求。儿童座椅各种零件必须符合性能及安全要求。

　　在欧洲分类法中，儿童安全座椅一般按适用小孩的重量分为五个“组”，0 组用于体重小于10 kg的儿童;0+组用于体重小于13 kg的儿童;I 组用于9kg到18kg的儿童;II 组用于15kg到25kg的儿童;III 组用于22kg到36kg的儿童。