儿童乘车安全 “呼唤”家长关注

　　根据国家统计局齐齐哈尔调查队的调查统计，截至2010年6月末，我市机动车保有量达到33万辆。2007年—2009年3年间，我市汽车拥有量以每年15%的速度在增长。

　　随着机动车数量的增长，儿童乘车安全问题也愈加凸显。在私家车主的大军中，有不少是年轻的父母，私家车成了他们带孩子出行的主要交通工具。然而记者在调查中发现，有不少年轻父母忽视儿童的乘车安全问题，私家车上安装儿童安全座椅的少之又少。

　　调查——市场难觅安全座椅

　　9月1日，记者来到龙南街、南马路上的汽车用品店和百花园小商品批发市场9楼汽车用品城走访，询问商家是否有儿童安全座椅出售。结果在走访的30多家店铺里，只有一家有儿童安全座椅出售，而且仅有两个，其他店家均称没有此类商品出售。

　　在齐齐哈尔峰盛汽车装饰店，老板胡耀峰指着店里仅有的两个儿童安全座椅对记者说：“这种儿童安全座椅每个200元，整个百花园小商品批发市场也只有我家有。”当被问到使用方法和质量时，他说：“3岁到11岁的孩子都能用。其实，15个月往后就可以用了，要是怕不安全，可以把座椅背着行驶方向放，安装方便，还有儿童安全带。”

　　疑惑——家长缘何不安装

　　每天，在我市各个幼儿园和小学门口，经常看到有不少家长开着私家车来接送孩子。记者现场采访了30多位私家车主后发现，起码有半数以上需要每天开车接送孩子。这个数字表明，在有车家庭中孩子乘车的频率非常高。

　　那么，家长为何不在车上安装儿童安全座椅呢?在采访中，记者发现，个中缘由除了该类型产品生产标准的缺失外，更令人担忧的是父母对儿童乘车安全的忽视。

　　9月2日下午，记者在市幼儿园门口看到，有不少家长开车来接孩子，这些孩子的年龄多在3岁至5岁。记者注意到，在十几辆汽车中，全都没有儿童安全座椅。随后记者又来到永安小学，看到不少12岁以下的学生是坐家长开的车回家，同样车上未见有儿童安全座椅。

　　住在龙兴嘉园小区的梁女士告诉记者，她的小孩今年2岁，每次带孩子出去，都是保姆坐在车上抱着孩子。梁女士说，她从来没有听说过，也从来没想过要买儿童安全座椅。她认为在车上还是大人抱着孩子安全。有的家长则认为，12岁以下儿童乘坐汽车时，可以系上安全带，这样也很安全，没必要装上儿童安全座椅。

　　担忧——安全意识如此淡薄

　　目前，由于很多私家车已成为带孩子出行的主要交通工具。一旦发生交通事故，后果不堪设想。

　　市民王先生曾经遇到过这样一件惊心动魄的事：他当时在南马路上等公共汽车，这个时候从后面“刷”地一下上来一台丰田轿车，吓了他一跳。他定睛一看，这个司机怀里抱着小孩，一边夹着小孩，一边开车，车的速度还非常快，大人小孩都很危险。

　　记者从交警部门了解到，很多父母在带孩子乘坐汽车时，都会有认识上的误区，认为孩子只有在自己的臂膀保护下才是安全的。事实并非如此，在行车过程中，这样的乘坐方式存在很大的安全隐患。记者上网搜索后发现，这种失当行为使孩子受伤害的事例很多：2009年，南京一辆私家车和一辆出租车相撞，当时私家车上一位母亲坐在副驾驶室抱着一个2岁的小男孩，发生交通事故时，母亲手一松，怀中的小男孩撞上了风挡玻璃，造成头部严重受伤。

　　据航博汽车销售有限责任公司销售经理马骥介绍，他做汽车销售4年了，从来没有客户主动要求安装儿童座椅。他说：“从我个人角度看，客户不使用儿童安全座椅主要是因为它比较占空间。在我接触的客户当中，孩子比较小的是抱着的，稍微大一点的坐在后排系上安全带。”他认为，我市市民还缺乏安全意识，安全带都少有人系，更别说安装儿童安全座椅了。

　　建议——相关法律、标准尽快出台

　　虽然说有时交通事故无法避免，但一旦发生交通事故后，如何将损失、伤害降到低，这是每个人都要思考的问题。

　　龙沙交警大队副大队长申永利认为，目前我国对使用汽车儿童安全座椅从法律上没有强制性规定，而汽车儿童安全座椅本身也没有国家统一的质量标准。他说：“安装使用儿童安全座椅应该考虑列入交通法规中。市民从安全角度考虑，把这条提出来，我们协调有关部门，往市政府打报告，在出台齐齐哈尔市交通安全法规时，可以考虑把这条列进来，但前提条件是，儿童安全座椅必须是具有国家资质的合格产品。”