ISOFIX标准在国产汽车中的配置及应用

　　爸爸妈妈们似乎都有喜欢抱着宝宝坐私家车的习惯，以为自己护着宝宝就是安全了，其实这就错了，爸爸妈妈们的“保护”不如安全座椅的保护力强。每年我国有1.85万个儿童死于交通安全事故，而德国去年在车内死亡的儿童仅76人。中国汽车儿童安全座椅行业发展遭遇瓶颈，而我国部有关儿童乘车安全的强制性国家标准---ISOFIX标准有望出台。该项法规对儿童安全座椅本身的安全性，以及车辆如何正确安装儿童座椅都有具体规定，同时推荐使用儿童安全座椅专用接口。

　　如果你问十个人，儿童汽车安全是什么，可能得到的答案都是不一样的。为什么?因为大家对着汽车安全的认识都不够全面，总觉得汽车本身够安全了，自己稍微注意点就行了，而应该重视的安全意识却没有跟上。

　　ISOFIX标准的儿童座椅接口：确保儿童座椅能正常使用

　　ISOFIX是国际标准化组织(儿童安全座椅)固定装置的简称，它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。

　　配有ISOFIX的车型拥有统一标准的 ISOFIX接头，这样ISOFIX标准的儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISOFIX接口中了。目前大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带 (有时只使用腰带)固定。然而，不同车型的汽车有不同的座椅、安全带和固定方式。汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。制订ISOFIX就是要解决所有这些问题。只要你的车带有 ISOFIX儿童座椅接口，那么你购买的任何ISOFIX儿童座椅都适合你的汽车，你只需简单地将它插入儿童座椅接口就可以。

　　ISOFIX现在在国内还没有法规强制执行，但是一些合资或自主品牌车型上已经配备了ISOFIX标准的儿童座椅接口。如果家里有小孩，选车时拥有ISOFIX儿童座椅接口还是很有必要的。

　　儿童安全座椅踪影难觅

　　走访些汽车用品商店，发现儿童安全座椅市场惨淡。方向盘套、可视DVD导航、尾翼、凉席座套……4S店内，各式各样的汽车用品让人眼花缭乱，但儿童安全座椅却踪影难觅。一年难有几个客户购买儿童座椅，就算促销时把儿童安全座椅作为礼品赠送给车主，车主都不要，宁愿换成其他礼品，好是现金优惠。从事汽车用品销售的商家也表示，他们进了一些儿童座椅试卖，但鲜有人问津。

　　目前在整个汽车用品市场中，购买儿童安全汽车装置的客户保有量仅占市场5%。看来，消费者低迷的购买热情是儿童安全座椅市场不景气的主要原因之一。

　　业内人士介绍，在汽车产业上起步早且市场成熟的一些欧美国家政府很早就出台了针对不同群体的交通法规。他们制定的有关儿童乘车安全的原则性规定有效地约束了汽车厂商和用车百姓，比如不推荐幼儿坐前排(如果坐在前排则必须使用增高型安全座椅，这样意外发生时安全气囊不会伤害到儿童的头部)以及儿童乘车必须使用安全座椅等。而我国在这方面的法律法规一直是空白。

　　中国家长对于儿童安全座椅不重视

　　很多刚刚成为有车一族的家长对儿童安全座椅不了解，连孩子应该坐在后座上都不清楚。在行驶过程中，大人怀抱孩子坐在副驾位置、后座通道中央或副驾座位前站着孩子、车内儿童安全座椅常年空置……在国内诸如此类的场景，在生活中几乎每天都能看到。

　　有些父母喜欢把“掌上明珠”抱在怀里，用双臂保护着，而实际上，在遇到紧急刹车时，大人的这种保护往往心有余而力不足。有些家长把孩子的安全寄希望于安全带，但这种想法也是不可取的。因为汽车上的安全带多为普通身高的成年人设计，在高度上调节有限。当汽车遇到突发状况，人体可能因为巨大惯性往前冲，这时不合体的安全带很可能造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断，理想的防护措施将成为致命的武器。另外，将孩子置于副驾驶座上也是很多家长的认识误区，副驾座带有的安全气囊在车祸发生时的冲击力有可能造成孩子窒息和骨折。

　　目前，我国没有统一的儿童安全座椅标准，许多家长也不重视，但是一些合资或自主品牌车型上已经配备了ISOFIX标准的儿童座椅接口，相信随着ISOFIX标准的出台，国内儿童汽车安全座椅的规范使用会得到提高!