80%家长不懂儿童安全乘车常识

　　日前，记者在儿童乘车安全调查中发现：80%的家长选择驾车出行时将儿童抱在怀里或者让孩子独自坐在副驾驶座位上。对此，有关专家表示，学龄前儿童乘坐汽车时应坐在后座并系好安全带，好能够配备专用的儿童安全带或者儿童安全座椅。

　　儿童乘车安全隐患多多

　　“小的时候抱着，长大了就自己坐着。”市民陈先生这样告诉记者。陈先生的儿子正在实验小学读二年级，每天下午3点半，陈先生都会准时来接儿子，拉开车门，将儿子抱上副驾驶座，并为他系好安全带。可由于孩子还小，安全带一系上，差不多勒到了他的脖子，调皮的小孩身子不停地扭来扭去，企图从座位上滑下去。

　　市公安局交警大队事故中队指导员陈立新认为，乘车时，如果由大人抱着小孩，车子发生碰撞瞬间所产生的冲击力，超过成人臂膀的承受能力，孩子很容易被甩出去。如果任由孩子自己坐，一个急刹车，孩子就有可能发生碰撞。

　　不同年龄乘车有讲究

　　陈立新表示，一岁以下的婴儿是娇嫩的群体，需要特别的保护。对他们而言，乘坐后向乘坐设计的安全椅是好的选择，以避免发生冲撞时所有力量都集中在颈部。后向乘坐设计的儿童座椅可以将撞击力分散到全身骨骼较为强壮的部位。

　　4岁以下的儿童也是采用乘坐后向座椅为安全。4岁至12岁的儿童在条件允许的情况下，可以使用儿童安全带或者儿童座椅;如果车上没有这些配置,也可以在座椅上放置安全坐垫，将儿童垫高，再使用成人安全带。但是需要注意的是，不要用普通坐垫代替安全坐垫。因为普通坐垫太软，在事故发生时会向前滑落或变平，儿童容易从安全带下滑出。

　　儿童安全品并不走俏

　　记者走访了市区几家汽车用品商店。江滨路上，一家规模较大的汽车用品店里，将儿童座椅放在非常醒目的位置。据该店店员介绍，这类儿童座椅销量并不是很好，一个月也只能卖出两三个。

　　据了解，我市近三分之二的汽车经销商没有儿童安全座椅销售，只在一些大的汽车经销店内有售。根据连接方式不同，儿童安全座椅市面上以安全带捆绑式、ISOFIX系统固定式两种产品为主。前者可用于任何车型，后者只能在一些设置有ISOFIX系统的车辆上使用。但是，大多为欧美进口。国内由于统一衡量标准的欠缺，自主品牌的儿童安全座椅在制造标准以及年龄适用期方面语焉不详，而上千元的价格悬殊也导致了产品质量的参差不齐。

　　消费者在购买过程中往往由于信息不足，标准缺失而不知从何下手。“我现在关心是，哪里能买到质量好，真正能保护孩子安全的车用座椅。同时，我也希望能有商家帮消费者普及一下此类知识，比如购买鉴别的方法，正确使用的注意事项等。”消费者向先生有些无奈地说。