儿童乘车安全：别让孩子像“子弹飞”

　　眼下国内各地的私家车数量越来越多，轿车对于不少家庭而言，变化的不仅是出行方式，更是一种生活。但不难看出，不少有车族在轿车使用的成熟度上，较之西方国家仍有不小的差距，其中部分家庭缺乏对幼儿乘车安全的关注就是比较典型的现象。在淮安这种情况也比较突出。

　　日前，“中汽研”制定提交的《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》(简称《强制国标》)已经通过相关部门审批，即将于7月1日起正式实施。这个标准包括座椅本身的技术要求、所有在售车辆强制安装ISO FIX锚固系统的装置等，以确保车辆可以方便安装儿童安全座椅，确保儿童乘车安全。那么，淮安儿童安全座椅在私家车上的使用情况如何?家长对于儿童安全座椅的认识如何?在儿童乘车时又需要注意哪些问题?

　　碰撞实验显示：一辆以每小时48公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤重的儿童瞬间产生的冲力会达到275公斤，这时如果家长怀抱孩子，孩子可能像子弹一样飞出车去，或成为家长的“安全气囊”。

　　私家车难见儿童安全座椅

　　不少家长在乘车时，习惯把孩子抱在自己的怀中，并认为这样是安全的。然而一项汽车碰撞实验表明，一辆以每小时48公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤重的儿童瞬间产生的冲力会达到275公斤，这时孩子可能会像子弹一样飞出车去，或者就成为家长的“安全气囊”。如果此时有一个儿童安全座椅，情况可能就会大为改观。那么，在淮安儿童安全座椅的普及情况如何呢?对此，记者进行了走访。

　　昨天中午11点左右，记者在市区水门桥和漕运路附近看到，有不少家长开着私家车接孩子。记者在附近观察了十多分钟后发现，十多辆接送孩子的私家车中，基本都没有配备儿童安全座椅。等到11点20分左右学校放学，不少孩子上车后大多坐在私家车的副驾驶座上。

　　一位接孩子的家长告诉记者，孩子今年上实小一年级，从小到大也没有坐过儿童安全座椅。“孩子小的时候都是大人抱着坐车，到四五岁的时候就自己系安全带。我没有想过小孩坐车还要坐儿童安全座椅。也没见过什么人用儿童安全座椅。”而另一位了解儿童安全座椅的家长则对记者说，她身边的朋友有给孩子买安全座椅的，不过用不了多久，这种座椅就不能坐了，而且这种椅子的价格也很高，一般都要千元以上。随后，记者对身边的一些家长进行了解，发现他们大部分人也不知道12岁以下的孩子坐车时坐儿童安全座椅更安全。

　　除了学生家长不了解安全座椅外，记者走访了市区多家汽车用品商店发现，不少店内也没有儿童安全座椅出售。不少汽车用品店的店员表示，并未听说过“儿童安全座椅”。而在浦东花园附近一家有销售儿童安全座椅的汽车用品店内，记者只见到寥寥几个儿童安全座椅。店员说，儿童安全座椅买的人很少，所以货批发的也少。随后，记者又走访了几家儿童用品店，同样也难见到儿童安全座椅的“身影”。在上海路一家儿童用品店内，记者看到了两个儿童安全座椅。据店家介绍，这两个座椅的价格均为1400元，是较早前购进的。当时一共进了四个，两个3000多元的座椅反而被人买走了。

　　据这位店家介绍，目前市场上的儿童安全座椅式样主要有婴儿提篮式和一般座椅式，价格从数百元到数千元不等，但不少家长对儿童安全座椅并没有什么概念，所以出货量一直都比较小。对于儿童安全座椅的选购，他介绍说，先不能选择带有刺激性气味材料的，有刺激性气味会让儿童产生不适应感，同时还可能会刺激儿童的皮肤。其次要选择舒适透气进行防火处理的面料。另外还应注意儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。

　　乘车安全不容忽视

　　既然不少家长对于儿童安全座椅不了解，那么，儿童的乘车是否如不少人理解的那样，没有必要注意那么多呢?

　　据了解，成年人头部约占身体总重量的6%，3岁儿童和6岁儿童头部的比重分别为体重的18%和16%，婴儿的头部重量更是相当于其全身重量的一半，且其颈部肌肉和韧带十分脆弱，如果遭遇紧急刹车，颈部会受到致命的冲击，可能造成颈部折断，进而危及生命。记者了解到，日前国际交通安全机构做过一项有关儿童与交通事故相关性的调查。调查统计显示，交通意外伤害已经成为威胁儿童安全的“杀手”，在每10位死于交通事故的人中，至少有1人是儿童。同时据调查，在车祸中死亡的儿童，如果正确使用儿童安全座椅，一半以上是可以生还的。

　　记者从市交管部门了解到，目前绝大多数小轿车原装安全带都是专为成年人设计的，不完全适合儿童体型。孩子使用成年人的安全带若系太紧，在发生交通意外时就可能造成孩子的腰部被挤伤或脖子脸颊被压伤。如果系太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。

　　市交巡警支队法制宣传科嵇树洋警官说，汽车安全带生产有国家标准，但目前儿童安全座椅的标准尚未出台，也没有强制要求使用。不过，从事故发生后的情况看，小孩在车内确实比大人更容易受伤，一旦发生车祸，没有安全设施的话，很容易受到撞击或被甩出窗外。儿童坐安全座椅能在一定程度上降低交通事故受伤率和致死率。具体到淮安，近期市区没有发生过儿童因为交通事故中座椅的问题而导致受伤的情况。但是从儿童安全角度来看，他们也建议有条件的家庭可以为私家车配备儿童安全座椅。

　　儿童乘车要注意哪些

　　与成人乘车相比，儿童乘车时，除了需要选择合适的儿童安全座椅外，还要注意哪些问题呢?对此，记者采访了市交巡警支队法制宣传科嵇树洋警官。

　　嵇树洋说，先，在开车时，不能让孩子坐副驾驶座位。因为汽车前排座椅的安全气囊会对成年人形成保护，但对孩子来说却极其危险。无论碰撞激烈还是缓和，气囊都会以大约300公里/小时的速度打开。当儿童与气囊仪表板的距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几百公斤，远远超过儿童的承受能力，可能会造成儿童窒息甚至颈椎骨折等伤害。

　　其次，年龄小的儿童不能使用成人安全带。安全带是按成人身材设计的，但是在车祸时可能会勒住儿童的脖子，造成致命的伤害。家长应该根据孩子的年龄，选用合适的安全座椅或增高坐垫。同时，行驶时不要忽略车门车窗。儿童的天性就是好动，汽车在行驶中，一定要锁好后排的车门和车窗。如果好动的孩子一旦不经意间误开了车门或者把身体探出了车窗，后果将不堪设想。

　　再次，不要把孩子单独留在车内。车内的空间是封闭的，把自理能力较差的孩子单独留在车内，很可能会因为闷热或者窒息而发生危险。不要让孩子自己上下车。儿童自己上下车很可能会被车门夹伤，虽然上下车只是一件小事，但应该得到家长的帮助。车内不应放置过多的装饰品，尤其是棱角尖锐和比较坚硬的装饰品，发生事故时儿童很可能会因为撞击到它们而受到伤害。另外，不能抱着孩子乘车，也不要让孩子在车里吃零食。儿童在吃零食的时候，如果碰到紧急刹车，很可能会造成窒息。不要在儿童乘车时逗引他，也不要在行车过程中让其玩较为尖利的玩具。