儿童安全座椅销售惨淡 儿童安全不该被忽视

　　7月1日起，我国部有关儿童乘车安全的强制性国家标准《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》正式施行。有关我国儿童意外伤害报告显示，交通意外对于儿童的伤害目前已经排到第三位，每天有近12名儿童死于交通事故。这其中有相当一部分儿童是在乘车过程中遭遇交通意外受到伤害的。儿童安全座椅成为减少儿童因交通事故造成伤亡的有效方法。自该标准实施以来，儿童安全座椅在银川销售情况如何?家长对儿童安全座椅又是如何认识的?记者就此进行了调查采访。

　　记者在采访中了解到，针对不同年龄段的孩子，儿童安全座椅可分为婴儿型、幼儿型、儿童增高座椅、全能型四大类。儿童座椅一般用安全带固定在汽车后排座椅中间。目前，银川大多数汽车装饰装潢店均以销售轮胎、真皮座椅、改装音响和安装汽车防盗为主，几乎不销售儿童安全座椅。有销售人员表示，如果客户需要，装潢店则可以帮忙预订。

　　银川某汽车装潢店老板告诉记者，汽车儿童安全座椅在银川销售惨淡，他们已取消了儿童安全座椅的陈设。原因在于，一是儿童安全座椅价格从800元到上千元不等，即使家长有意购买，但一听价格就放弃了;二是市民对儿童安全座椅认识不足。

　　在银川一汽车4S店，记者了解到，由于消费者对儿童乘车安全认识不充分，国内在售车型对儿童乘车安全配置参差不齐，以至于儿童安全配置已成为国内众多汽车厂家减配的“项目”。目前，有不少欧美版本的儿童安全配置，转为国产后就被缩减或弃用，只在一些中、高级轿车上配备了儿童锁、座椅安全卡口等配置。银川宝马4S店售后服务中心陈经理说，像宝马这类高端轿车均配有专门的儿童安全座椅，客户可根据儿童年龄自由选择。

　　家长安全意识淡薄

　　记者在银川街头采访时，很多家长表示，开车带孩子出行时应使用儿童安全座椅。但儿童座椅内部空间太小，孩子总觉得被绑着，很不舒服。加上孩子比较好动，他们在小座椅里根本呆不住。还有家长表示，车内安装儿童座椅，小孩不一定每天都坐，反复拆卸和安装很麻烦、不实用，这是大家不愿花钱购买的主要原因。

　　当然，也有个别家长对使用儿童安全座椅持肯定态度。一位年轻妈妈表示，购买儿童安全座椅非常必要。因为孩子的年龄小，如果在行车时来回活动，很不安全。

　　受伤几率可降七成

　　就儿童安全座椅在交通事故中发挥的作用，记者走访了银川市交警部门。交警介绍，由于汽车是针对成年人特征设计的，儿童的身高、体重以及承受力都有别于成人，因此为孩子购买一个安全座椅很有必要。而行车时把孩子抱在怀里，则很不安全。根据汽车撞击测试，当车速达到每小时40公里时，如果紧急刹车，本来只有几公斤重的婴儿，体重将猛增到110公斤，大人根本抱不住。

　　小孩也不适合坐在汽车前排。因为当汽车安全气囊弹出时，其弹出位置虽能保护成人胸部，却恰好对准了孩子的颈部和脸部。这对于孩子是致命的，极易造成颈椎骨折或窒息。另外，汽车标配安全带是供大人使用的，由于孩子的身高问题，突遇车祸时，安全带极易导致儿童窒息。交警建议，孩子在6岁之前都应使用儿童安全座椅，以确保孩子的生命安全。

　　据权威机构研究表明，汽车使用儿童专用安全装置可将儿童受伤害几率降低70%左右，伤亡比例可从11.5%降至3.5%，其中儿童汽车安全座椅是为关键的安全装备。