顺德新型公共单车设置人性化母婴座

　　昨日，顺峰山公园，一对母子在试骑候选公共自行车。这款自行车配有母婴座，设计更为人性。

　　母婴车设计，解决公共自行车不可以带小朋友的难题;座垫高度可调节，方便不同身高市民使用;无链条传动技术，让使用者不担心掉链子。

　　昨日，顺德区环境运输和城市管理局组织公共自行车生产、营运企业举行新增公共自行车备选车型试骑体验活动，让市民为自己“心水”的车型投票，候选车型各种充满人性化设计让市民大为称赞。

　　参加昨日“选秀”的企业共有4家，提供了5种车型供市民投票。其中，一家顺德本地的自行车生产企业提供的车型采用了高端的无链条传动技术，且能自动调节的座垫和专门为满足有小朋友的家庭设计的母婴座，人性化十足的设计吸引了众多市民试骑。

　　“以前带着女儿的时候总是‘望车兴叹’，真希望这款车能入选，那我以后就可以和女儿一起踩公共自行车了。”带着4岁的女儿一起踩着母婴座垫设计的车子兜了一圈后，宝翠花园的张婕对新车型充满了期待。

　　来自深圳的一家自行车生产商所提供的车型相比目前正在使用的公共自行车，显得较为“骨感”。该企业工作人员说，“整辆车大部分都采用铝合金，能减轻车身的重量。”

　　终自行车车型的选定将以市民的评价作为参考依据，再由政府部门邀请的相关专家综合考虑车型的安全性、稳定性、舒适性和防盗等方面因素产生。

　　目前顺德只有大良和北滘两个镇街有公共自行车，运营商都是骏瀛，使用同一系统，选用的是公共自行车，能通借通还。大良、北滘共有1400辆车，其中大良公共自行车已营运满一年，投入的1300辆车分布在70个网点，至今已办理约32600张用户卡，日均使用量达7000人次。

　　今年内，顺德还将新增2000辆车扩增50个网点。此次入选车型将服务于未来顺德区统筹的公共自行车系统。不过，就算已服务了大良市民一年的骏瀛没有入选到新增车型，目前骏瀛系统的用户也无需担心。相关负责人说，“无论哪个车型入选，其系统除了要能接受广佛通卡外，还要无条件地接受骏瀛公共自行车卡设计，实现与现有系统通借。”