“国标儿童安全座椅”扬州一年难卖几张

　　网上有消息称，由中汽研起草的《儿童安全坐椅等相关产品的国家强制性标准》12月1日正式执行，该标准包括对坐椅本身的技术要求和所有在售车辆必须强制安装ISOFIX锚固系统装置等要求。

　　然而，记者在采访时发现，90%以上受访车辆都没有安装儿童安全坐椅，许多汽车装潢店也表示，儿童安全座椅并不受车主关注。

　　业内人士认为，“强制标准”能否起到保护儿童乘车安全，关键在于提高国人的行车乘车安全意识。

　　新标

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　　儿童安全坐椅能避险

　　记者了解到，配备一张儿童安全坐椅，能有效避免儿童在乘车时可能发生的碰撞危险。4岁及以上的孩子可以使用儿童专用汽车增高垫，将孩子增高，并使用车载三点式安全带，既符合ECE安全标准，又有效避免了安全带可能带给孩子的伤害。

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　　调查

　　九成以上私车无童椅

　　昨天下午，记者在市区紫藤园、珍园等停车场采访，发现90%以上的私家车都没安装儿童安全坐椅，这种坐椅的使用率相当低。在数十辆受访车辆中，只有一辆私家车安装了儿童坐椅。该车车主介绍，他的儿童坐椅还是一位在国外生活的朋友送给他的。

　　一位姓赵的车主介绍，她的小孩今年5岁，在乘车过程中，她一般会将小孩抱在怀里。“这样坐应该会很安全的，万一发生情况，我也能够用身体替小孩挡一下。”

　　更多的家长都认为，在市内行车速度并不快，没有必要安装儿童安全坐椅;也有的家长曾有过购买安全坐椅的打算，但因价格过高而放弃了。

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　　商家

　　一年难卖几张儿童椅

　　由于车主不买账，儿童坐椅的销售市场也十分冷清。昨天，记者在百祥路上多家汽车用品商店了解到，多数商家都没备货，个别有现货的商家儿童坐椅的销售也很不好，一年难卖出几张儿童安全椅。

　　“没有市场，何来儿童汽车用品的销售呢?”一位商家表示，他们曾经试销过儿童坐椅，但是很难卖出去，有时一个月也卖不了一张。

　　某4S店负责人介绍，对于目前大多数汽车品牌，儿童坐椅并非标准配装，所以在新车销售时，一般都不会配备。但是随着人们的安全意识增强，目前部分品牌已经开始关注儿童坐椅，会有意识地将安全坐椅作为卖点，像送大礼包一样免费赠送给消费者。

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　　驾协

　　需强制安装法规配套

　　市驾协相关人士介绍，即使出台儿童安全坐椅国家强制性标准，但是如果车主都不购买和使用坐椅，儿童的安全保护又从何谈起。显然，要保证儿童乘坐汽车时的安全，仅仅有儿童坐椅的相关标准还远远不够，如何让更多的家长有这个意识，并且能够主动去购买和正确使用儿童坐椅，相关的要求或法规也应该有所配套。比如，在国外，新生儿出院的时候护士就会去私家车上检查汽车坐椅，没有儿童坐椅将不能出院;即使有，若没使用或按规定扣好上路，一旦被发现，警察便会处以重罚。

　　据相关统计，2007年到2009年间，全国涉及15岁以下儿童交通事故6万多起，占全国事故总量的7.34%，造成13000多名儿童死亡，平均每天12名。事实上，这样的悲剧本可以避免，仅仅只需要一张合格的儿童坐椅就可以。但在中国，有这个意识的家长相当少。

　　通讯员 张林发 记者 李晓明

　　【行车误区】

　　抱着孩子就安全?

　　错，后果很严重

　　车辆高速行驶过程中，多数家长认为，抱着孩子坐在副驾驶位是比较安全的做法，其实这是错误的观念。

　　当汽车在50km/h下发生碰撞时，车内物体的重量将猛增30倍，也就是说，一个体重大约30公斤的儿童，在碰撞的瞬间相当于一个重达1吨的发射物。在事故发生时，没有使用安全保护装置的儿童被抛出车外的几率将上升6-7倍，致死的危险性也大大增加。即使儿童没有被抛出车外，他也会因为与挡风玻璃相撞而受伤。

　　【读报词典】

　　儿童安全坐椅

　　儿童安全坐椅是一种系于汽车座位上，供儿童乘坐，有束缚设备，并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障儿童安全的坐椅。儿童安全坐椅在欧美发达国家已经得到了普遍使用，这些国家基本上都制定了相当严格的法规对其生产和使用进行指导和规范。随着汽车保有量的迅猛增加，尽管人们采取了种种先进的技术和措施，但目前交通事故造成的儿童伤亡还是要远远高于其他任何原因对儿童造成的意外伤害。因此，正确地选购和使用儿童安全坐椅被认为是能有效防止交通事故造成儿童意外伤害的方法之一。

　　【相关新闻】

　　扬州公交

　　早有宝宝专座

　　性能优于儿童安全坐椅国标

　　本报讯(记者姜传刚)私家车安装儿童安全坐椅可保护儿童，那么公交车如何保证儿童安全?市公交总公司新闻发言人张健介绍，公司所有公交车都已安装了宝宝座。

　　张健介绍，过去公交车上只有敬老座，为老弱病残等特殊人群设置了专座。去年起，该公司考虑到年轻父母带孩子乘坐公交车时，抱在手上累，单独让孩子坐个普通座位又怕发生意外。为此，他们借鉴外地经验，决定在公交车上安装宝宝座，专座周围都有护栏环抱，还用海绵给包裹了起来，孩子坐在里面很安全。目前该公司所有上路运营的公交车都安装了宝宝座，且优于儿童安全坐椅国标，性能更好。

　　【延伸阅读】

　　坐后排中间

　　没安全椅咋办?

　　坐后排中间

　　专家提醒，市民要提高儿童安全乘车的意识，自觉为孩子配备儿童安全坐椅。此外，要根据儿童年龄、身高和体重，购买经过认证的产品。

　　1.汽车安全带不适合儿童使用。安全带是按成人标准设计的，如果给宝宝使用，安全带卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。

　　2.使用儿童安全坐椅。一般汽车坐椅和安全带是为成人设计的。现在市面上有售的儿童安全坐椅覆盖新生婴儿到12周岁儿童的使用范围。

　　3.如果没安装儿童安全坐椅，儿童好坐后排中间位置。因为这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。当然，好不要让小孩独自坐后排。

　　4.不足4岁的儿童不要面向前坐车。 幼儿颈部骨骼非常脆弱，后向式儿童安全坐椅能尽量减少撞击时孩子颈部受到的冲击力。

　　5.普通坐垫不能替代儿童专门坐垫。儿童长到10岁以上,可使用儿童安全坐垫。普通坐垫太软,在交通事故中可能会向前滑落或变平，起不到保护作用。