鸿贝王东亚解读儿童安全座椅“国标”

　　汽车用品行业线上线下互动展，中国(杭州)汽车用品交易会在12月7-9日举行。郑州鸿贝婴童用品有限公司特装亮相绿色品牌展区，儿童安全座椅专家王东亚先生做客慧聪直播间，分析新出来的儿童安全座椅国标，并重点论述儿童安全座椅的重要性。以下是采访内容：

　　慧聪网：各位慧聪网的网友大家好，这里是中国杭州汽车用品交易会的现场，我们所处的是慧聪汽车用品网的新闻直播间，我们非常高兴地请到了郑州鸿贝婴童用品有限公司的王东亚先生。

　　王东亚：网友们好。

　　慧聪网：你们是关注于婴童的安全座椅这一块的，可以简单介绍一下你们企业吗?

　　王东亚：我们公司成立时间比较短，1年多时间，我本人在汽车行业已经做了10多年了，我目前对我们国内的标准也开始制订了，参照欧洲标准制订的，这10几年我对美国、欧洲的标准都有研究。

　　慧聪网：您讲到标准这一块，近非常热的标准大家都听说是儿童安全座椅的标准，国家强制性标准在12月开始实施了，具体的情况是怎样的?

　　王东亚：12月施行的是汽车方面和儿童座椅配套的标准，目前我们说的儿童安全座椅分为通用性和非通用性，通用性就是安全带固定，基本所有的汽车都有安全带固定，还有一种半通用性的，汽车里面有一种IFX接口，在高档车里有这种接口，国家出台这个标准，要求以后出来所有的轿车不但适合儿童座椅通用性的使用，也要适合半通用性儿童座椅的使用。前几天我到上海机动车节能中心开了一个会，国外的监测机构，像德国的监测机构，目前准备和上海机动车监测中心合作，也想进入我们中国，感觉我们中国的安全座椅方面发展潜力还是很大的。还有前几天在天津，中国汽车研究所也开了研讨会，规范我们国内目前的儿童安全座椅市场。五

　　慧聪网：不管是产品的标准还是配套的标准，这样一个标准出来就是要强调大家的意识，希望大家更加注重儿童乘车的安全。但是在市场的反馈似乎并不是那么热烈，甚至儿童安全座椅在市场上受到了很多的冷落。造成这样的原因你可以给我们分析一下吗?

　　王东亚：目前我们国内还没有这个意识，实际上目前每年国内据统计，死于安全事故的大概有1850名儿童以上，国内儿童死亡率排在第二位，死亡率比较高。我们现在中国的一些家长，对安全座椅没有这个意识，认为现在小孩放在汽车里面，尤其是放在副驾驶上，实际上放在副驾驶上非常危险。打一个比方，据中国汽车研究所测试，当汽车以每小时48公里速度行驶，当发生碰撞的时候，如果气囊弹出来之后，由于小孩子身体比较矮，会把一个气管压得粉碎。还有我不坐在副驾驶上，把小孩放在后面的座位上，小孩汽车的安全带是针对大人设计的，因为那个小孩身体比较小，当用汽车安全带固定的时候，固定紧了，发生碰撞的时候，安全带就会像铁链一样累住小孩的脖子。也做过测试，当一个妈妈抱着小孩坐在汽车里面，这个汽车也是按每小时48公里的速度前进的时候，当前面发生碰撞，7公斤的小孩，这个时候会产生275公里的冲击力，你想一下，产生这么大的冲击力，大人本身安全都难以保障，何况小孩呢?小孩会像子弹一样飞出去。这个时候要是使用汽车安全座椅，这种状况就不会发生了。使用汽车安全座椅对小的小孩，我们设计的安全座椅下面是Y形的结构当发生碰撞的时候会把小孩束缚在上面，如果大于6周岁可以用安全带固定，发生车祸碰撞也不会发生事故，对小孩有很大的保护。据测试，使用汽车安全座椅和不适用安全座椅，会减少潜在的伤害少可以达到70%以上。

　　慧聪网：我也知道鸿贝不管是致力于儿童安全座椅品质的提高，同时也是在做一个儿童安全政策意识的推广，可以给我们分享一下鸿贝在近的一些动态，鸿贝近都在做什么?怎么去推广这个儿童安全的事情呢?

　　王东亚：我们现在在做的儿童安全座椅，我在这个行业做了10多年了，对标准比较熟悉。我们的标准不但适合国内的标准还兼顾其他的标准，我们的标准会更大增加一些侧面保护，发生正面撞击和侧面撞击都更有效地保护儿童安全。还有一个就是目前我们在国内销售，网上也在销售，网上还有鸿贝天利王朝品牌，节日在网上搞一点促销，还有实体点，北京、上海、广州都在销售，我们的座椅品质应该在国内品牌里面达到中上等，但是价格是中等。

　　慧聪网：不管是作为有责任的生产厂家还是这么有责任感的媒体，慧聪网也与企业一同推进儿童安全意识的提升，推广儿童安全座椅这么有益，并且帮助到儿童保护儿童安全这样一个产品的推广。非常谢谢王总作客我们新闻直播间，我们今天的采访到此结束，谢谢。

　　王东亚：谢谢。