儿童安全座椅，你的车里有木有？

　　很多家长开车接送孩子时，都是由大人抱着孩子坐在副驾驶座位置，或者让孩子独自坐在副驾驶座甚至是后座。虽然有些独自坐的孩子系上了安全带，但由于其身材矮小，安全带只扎在腰部，胸带根本用不上。有些孩子甚至未系安全带，汽车开动时还兴致勃勃地站在座位上，趴在车窗玻璃上往外看。有些家长因为害怕孩子哭闹，干脆抱着孩子开车。这些都是非常危险的“特技动作”啊。90%以上的有车家长表示“不了解儿童安全座椅，也没打算安装”、“没这个必要吧，平时在市内车速也难得超过50码，再说，有大人抱着，还怕什么?”、“我去过几家汽车4S店看了，虽然觉得有必要买，但是价格都不低”、“小孩乘车的机会不是很多，在车里装个安全座椅，拆了装装了拆，有点麻烦，有点折腾”，更有甚者，一些家长从来没听说过这个东西。

　　可能有人会说，家长抱着孩子坐在车内，如果突然遇到急刹车，家长肯定会用双臂的力量紧紧把孩子抱住――没错，这是人的本能反应，但当汽车在马路上高速行驶时，家长还能抱住孩子吗?北京天坛医院神经外科的一名医生“天坛千千”日前在微博上爆料：前不久，一名妈妈抱着1岁半的女孩坐在副驾驶座上，孩子面朝着母亲。车祸发生后，安全气囊弹出，母亲的牙齿竟然从小孩前额进入孩子脑内，造成小孩额骨粉碎性骨折，脑组织挫裂伤。

　　专家指出，当汽车的行驶速度达到50km/h时，如果受到突然撞击，车内物体所产生的冲击力将是物体本身重量的30倍。在这种情况下，家长的双手根本就不可能抱住孩子，孩子很可能被甩出车窗外。另外，副驾驶的安全气囊也可能成为儿童“杀手”，当儿童与气囊仪表板的距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几百公斤，可能造成儿童窒息甚至颈椎骨折。而按成人标准来设计的安全带，对儿童的保护作用也很有限。

　　专家指出，目前儿童乘车安全有效的保护方式就是使用儿童安全座椅。科学实验表明，一旦发生汽车碰撞事故，使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%，其中，婴儿死亡率能降低70%，4至7岁儿童死亡率降低59%。据了解，美国、德国、英国和瑞典等欧美国家都已立法强制使用儿童安全座椅，而在我国，儿童安全座椅的使用率还不足0.1%。汽车零部件企业人士透露，目前美国的儿童安全座椅约有2500万套，而我国则不多于60万套，有关这方面的法律更是空白。

　　鉴于此，相关专家提醒，家长要提高儿童安全乘车的意识，自觉在自家的汽车里为孩子配备儿童安全座椅，并且要根据还在的年龄、身高和体重，购买经过认证的产品。

　　1.尽量不要抱着小孩乘车。当汽车以每小时50公里的速度发生撞击时，孩子产生的冲击力可能有几百公斤，家长根本无法承受。

　　2.使用儿童安全座椅。一般汽车座椅和安全带是为成人设计的。现在市面上有售的儿童安全座椅覆盖新生婴儿到12周岁儿童的使用范围。

　　3.如果没安装儿童安全座椅，儿童好坐后排中间位置，因为这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。当然，好不要让小孩独自坐后排。

　　4.不足4岁的儿童不要面向前坐车。幼儿颈部骨骼非常脆弱，后向式儿童安全座椅能尽量减少撞击时孩子颈部受到的冲击力。

　　5.普通坐垫不能替代儿童专门坐垫。儿童长到10岁以上，可使用儿童安全坐垫。普通坐垫太软，在交通事故中可能会向前滑落或变平，起不到保护作用。(湖南省儿童医院儿童康复中心颜华)