儿童乘车 莫让副驾驶上的孩子成悲剧

　　未成年的孩子坐在副驾驶位置上，不仅驾驶人会时刻提防爱动好奇的小家伙“骚扰”，使整个行车过程充满危险，同时，一旦遇上突发情况，孩子的安全也将受到严重威胁，甚至付出生命的代价。这绝不是危言耸听。随着经济的发展，私家车的数量与日俱增，然而，年轻的父母可能很少知道如何切实保护孩子的乘车安全。走在大街上，很少看到一辆为孩子配备儿童安全座椅的汽车。细心的市民在街头看到的场景是：年轻的爸爸开着车，妈妈抱着宝宝坐在副驾驶座上。这样的场景看起来是一幅其乐融融的景象，但其实隐藏着巨大的危险。

　　现象：

　　不少孩子坐“副驾”

　　近日，记者通过调查发现，部分市民在驾驶车辆中没有正确的儿童乘坐安全保护意识，很多家长不论是驾车还是打车外出，习惯让孩子坐在副驾驶位置上，却不知道副驾驶位是汽车上危险的位置。细心的市民会发现，在一些幼儿园门口，很多家长开车来接孩子，有的孩子直接拉开车门，很自然地坐上副驾驶位置，很少有家长为孩子配备儿童安全座椅。市民赵先生表示，自己接送孩子，一般都让小家伙坐在副驾驶位置上，感觉是一件习以为常的事。和他一样，市民高女士有两年左右的驾龄，她说，自己总喜欢让宝宝坐在副驾驶座上，她认为，这样既方便、安全，还可以就近照顾宝宝。

　　危害：

　　急刹车孩子容易撞上风挡

　　现实生活中，家长刚一开车门，不少孩子便会吵闹着坐在副驾驶位，因为坐在前面的视野会开阔许多。相关方面的研究表明，年龄未满十二岁的儿童坐在副驾驶位置上，存在多种安全隐患。小孩子活泼好动，容易引起大人分心或者干扰驾驶;安全带起不到明显的安全作用;一旦发生意外，小孩子成了当其冲的受害者。有数据显示，十二岁以下儿童坐在汽车后座，无论汽车有无气囊，出现车祸时，致命伤至少会减少1/3。

　　坐在汽车副驾驶位置上的孩子实际上处于极其危险的境地。一方面，安全气囊打开时，在释放气体时会产生很大的压力，足以让儿童窒息。另一方面，出现紧急情况时，安全带勒在儿童颈部或头部，反而会对儿童造成伤害。即使孩子被家长抱在怀中，家长根本无力也无法及时给孩子提供保护。即使儿童被束缚在座椅上，他的颈部仍然会在紧急刹车中受到致命的冲击。

　　注意：

　　儿童乘车隐患多

　　据统计，我国每年交通死亡人数中，有5%是儿童，是欧洲的2.5倍。国际上曾有过这么一个试验：一辆以每小时50公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的儿童瞬时会产生275公斤的冲力，撞击的片刻，孩子会像子弹一样飞出。

　　近日，记者采访了一些家长，绝大多数家长表示知道不能让孩子坐在副驾驶座上，但有时候不会那么严格坚持。还有一位家长称“平时尽量让孩子坐后面，但有时候孩子想坐在前面，也就随他去了，反正家近，应该出不了什么事”。市民张女士告诉记者，自己曾经开着车，让3岁的宝宝一个人坐在副驾驶的座位上，没有系安全带。车子跟一辆公交车追尾。副驾驶正前方的挡风玻璃被小孩子的头撞破，车子的前面已经被撞变形，十分危险。

　　“自从那次以后，我说什么也不敢让孩子坐副驾的位置。”现在想起那件事还心慌。

　　新闻链接：

　　全世界都在努力

　　澳大利亚：早在1985年就正式立法，规定儿童乘车必须使用儿童安全座椅。美国：儿童乘车时必须使用儿童安全座椅;如果汽车前座安装有双安全气囊，则必须把儿童安全座椅安装在后座上，违者会受到处罚。瑞典：从1982年开始就制订了法规，对7岁以下的儿童乘车，车上应备有保护儿童安全的装置。加拿大：体重在18公斤以下的儿童必须坐在儿童安全座椅上;较重的儿童，则需扣上安全带。