厦门检验检疫局：福建童车行业发展亟须关注

　　近年来，童车已经由婴童“奢侈品”演变成为儿童成长过程中的必需品，根据统计数据，每年全球童车的消费额超过1000亿。在这巨大的市场的背后却是牵涉到过亿的家庭及超过30亿人(含婴儿父母，爷爷奶奶，外祖父母)。但是，全球每年都在上演婴儿车的严重事故，给孩子的身心健康及家庭带来巨大的伤害，甚至是惨剧。当前，童车行业的发展亟须引起各方的重视，合力促进童车行业健康发展，还孩子们一个安全可靠的成长环境和空间。

　　福建童车行业发展现状

　　目前，我国童车生产企业主要集中在江苏昆山、浙江平湖、河北平乡、广东中山等地，国内童车市场处于群雄逐鹿的局面。福建省童车也占有一定份额，福建省童车生产企业主要集中在厦门、漳州和泉州三地，年销售额20亿元。通过对厦门童车行业的分析，现状如下：

　　一是企业发展两极分化。以博格布为代表的大型跨国公司因其高档次、高品牌，高价位、高利润雄居其它任何工厂之上，年产值约占厦门整个行业所有产值的90%。而一些中小企业发展相对困难，产值仅占行业的10%左右。

　　二是质量管控体系不完善。一些中小企业大多是近两三年才成立的，无论是行业的相关配套，还是工厂自身的生产管理，特别是很多企业还未建立起独立的QC部门，产品质量管控体系还不完善，亟待提高。

　　三是产品结构单一。由于很多企业规模较小，资金实力有限，研发投入不足，主要生产一些中低档产品，产品结构较为单一，在激烈的市场竞争中处于不利地位。

　　四是单兵作战造成资源浪费。童车行业一个重要的投入是模具的开发，其时间长，成本高。但由于没有固定的官方或民间的统一组织，无法积极调动各家工厂抱团发展，造成许多资源的重复或浪费。

　　五是生产效率低下。很多中小企业尚处于发展初期，因资金有限，无力进行设备的更新或买进新式设备;甚至有不少工厂买进或使用是的在其他地区淘汰了的设备，这样必然会带来生产效率的低下。

　　六是出口市场结构单一。厦门生产的童车99%用作出口，其中约有85%出口至欧洲，市场单一，随着欧债危机的愈演愈烈，必然会承担更多的市场风险。

　　多措并举推动行业发展

　　厦门，乃至整个福建省童车行业还处于初级发展阶段，生产、管理环节还不尽完善，童车行业发展还很不成熟。为了更好地推动童车行业健康有序发展，厦门检验检疫局同安办建议：

　　加强组织培训，提升破“壁”能力。检验检疫、外经贸等部门通力协作，加强对童车行业的培训力度，并通过电话、邮件、短信、网络、宣贯会等形式，时间将国外新的技术标准信息、法律法规和风险预警信息等告知企业，帮扶企业积极应对国外技术壁垒。

　　加大支持力度，促进企业发展。各级政府部门应加大对童车行业的支持力度，特别是在资金、信贷、技术等方面，加大对中小企业的倾斜，推动中小企业发展。

　　加强行业联合，实现抱团发展。针对童车行业单兵作战的不利局面，各生产企业应联合起来，组建行业性协会，推动资源的优化配置，实现企业抱团发展。同时，充分发挥行业龙头企业的示范作用，带动中小企业发展，做大做强童车产业。

　　强化把关力度，确保质量安全。检验检疫部门加大把关力度，要求出口企业严格按照输入国要求生产，确保产品质量安全，推动企业扩大出口。

　　积极开拓市场，推动市场多元化。企业应该加大对市场的开发力度，改变以欧洲为主的单一局面，积极开拓美国、日本、金砖国家等市场，实现市场的多元化，降低市场风险。

　　加大科技投入，完善产品结构。生产企业应加大科技投入，努力研发中、高档产品，扩大中、高档产品在国际市场的份额，改变过去以低档产品为主的局面。(顾群)