为孩子装个儿童安全座椅吧

　　7月1日起国家标准将实施，购买儿童安全座椅时，认准国家3C认证的标志即可。李卓 摄

　　记者 李 卓

　　大人们开车时有安全带保护，儿童呢?有车一族带孩子出行的时候，一般怎么安置自家的宝贝——坐在副驾位置抱着孩子?让孩子一个人坐后排?成人安全带对儿童能起到保护作用吗?

　　前不久杭州一位女士开车时孩子突然从车内跌落，险些酿成惨剧。中国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的死因……这些悲剧的出现，主要是由于儿童乘车方法不当而造成的,也提醒父母们：该给孩子备个儿童安全座椅了。目前世界公认的儿童正确乘车方式是使用儿童安全座椅。据世界卫生组织公布的数据显示，使用儿童安全座椅可将儿童死亡率减少35%。

　　■儿童乘车安全未引起重视

　　近日，市民李女士告诉记者，前不久亲戚家举家出游，开车途中母亲抱着孩子喂食，结果突然的一个急刹车导致孩子噎住，惊得父母一身冷汗。专家指出，当汽车的行驶速度达到50公里每小时时，如果受到突然撞击，车内物体所产生的冲击力将是物体本身重量的30倍。在这种情况下，家长的双手根本就不可能抱住孩子，孩子很可能被甩出车窗外。另外，副驾驶的安全气囊也可能成为儿童“杀手”，当儿童与气囊仪表板的距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几百公斤，可能造成儿童窒息甚至颈椎骨折。

　　而按成人标准来设计的安全带，因为儿童的身材较小，成人安全带往往勒在小孩的脖子上。进一步计算发现，以时速48公里发生碰撞，成人安全带作用于儿童颈部的大冲击力为216公斤，这对儿童来讲是非常危险的。

　　受小区中外国友人的影响，李女士决定为自家两岁的宝宝准备专门的儿童安全座椅，但是在购买过程中李女士又遭遇困惑，市场上价值几百元到5000多元的儿童安全座椅让人眼花缭乱，实在不知如何挑选。

　　记者也为此特地走访了长沙的儿童安全座椅市场，发现除了少部分汽车4S店外，大部分并没有儿童安全座椅出售。“以前店内准备了一些产品，但是很少有顾客购买”，4S店员工告诉记者。目前儿童安全座椅的销售主要集中在汽车饰品店和各大商场内，某高档百货商场一家儿童座椅商家告诉记者，他们店内的产品低的也要1500元，对于网上几百元的产品，他认为质量难以保证。

　　■国家标准下月实施

　　目前儿童安全座椅市场混乱的情况很快就会得到改善，《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准2011年底发布，并将于今年7月1日起实施。这是我国部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准。今后国家将对儿童安全座椅的生产商进行强制要求，购买儿童安全座椅时，认准国家3C认证的标志即可。

　　我国的标准借鉴了欧洲的ECE R44标准，导入了国际通用的ISOFIX标准锚固系统，便于将儿童约束系统与车辆连接起来，ISOFIX意为“国际标准化组织固定装置”，是一种把儿童安全座椅与车辆连接，以及限制儿童安全座椅翻转的固定装置。专家认为，具备标准化的儿童安全座椅安装方式，可将0至4岁儿童的严重伤亡(尤其在颈部)降低22%。

　　在国外，家用轿车基本上都支持ISOFIX接口，且销售的汽车安全座椅也都必须具备ISOFIX接口，但国内只有部分车型的座椅具备ISOFIX接口。因此，对于有小孩的家庭来说，为避免买了儿童安全座椅以后才发现自家汽车不带ISOFIX接口的尴尬出现，好提前选择带ISOFIX装置的汽车。全新第七代凯美瑞正是目前市面上为数不多的带ISOFIX装置的汽车之一，后排座椅均有ISOFIX装置，确保儿童安全座椅能够被正确安装到旗下所有车型当中，从而降低儿童在碰撞事故中的受伤几率。如果爱车没有ISOFIX接口，也可以用车上的成人安全带来固定座椅。

　　■儿童安全座椅也分年龄

　　业内人士告诉记者，儿童座椅要具备四方面要求：在安全性上结构要有强度、刚度;舒适性上，要符合人体工程学;要方便安装拆卸;价位要多元化，适合不同消费需求。同时他也提醒家长，要正确使用儿童安全座椅，如12岁以下的儿童应严格按照规定坐在后排，1岁以上的婴儿要使用背(后)向式儿童座椅，也就是说安放座椅时要背对驾驶员，10公斤至18公斤学走路儿童要使用正(前)向式儿童座椅，18公斤至27公斤儿童应使用儿童增高坐垫并系好安全带、12岁以上或者身高在1.45米以上少年可使用成人安全带。记者在商场看到，由于适用年龄的不同，1-2岁所用儿童安全座椅的价格要贵一些，而适用于4岁以上儿童的增高垫则会便宜很多。