儿童手推车安全要求

　　SGS婴童产品测试中心主管张晓宁女士谈标准

　　SGS是全球的检验、鉴定、测试和认证机构，是公认的质量和诚信的基准。SGS集团在世界各地共有70,000多名员工，分布在1,350多个分支机构和实验室，构成了全球性的服务网络。1991年，SGS集团与隶属于原国家质量技术监督局的中国标准技术开发公司合资成立了SGS通标标准技术服务有限公司。BabyChina特邀SGS婴童产品测试中心主管张晓宁女士介绍现在国际上现行的手推车安全要求。

　　国际市场有哪些手推车安全标准?

　　目前国际上，针对手推车现行的标准有中国的国家标准GB14748，欧盟国家标准EN1888，美国市场的自愿性标准ASTM F833(相应的强制性法规也计划将于2013年发布);澳大利亚市场的标准要求AS NZS 2088以及加拿大SOR85-379等。

　　请详细介绍一下中国手推车需要符合的标准GB14748

　　中国市场上面必须要满足相应的GB14748的要求，其主要参考文献为EN1888:2003版本，GB14748就是在此份标准的基础上进行了一些调整。而欧洲安全要求，EN1888刚刚更新，2013年9月份EN1888:2012将会结束一年的过渡期正式执行，某些更新与国家标准要求有些类似。所以针对这一标准的更新，在安全方面的要求变更主要有以下几点需要在设计生产阶段加以留心。

　　间隙及陷落点要求

　　手指陷落的间隙尺寸由之前的5mm-12mm之间更新为新的要求7mm-12mm之间，而且对于间隙的形状有了具体的要求，必须是圆形或者类似圆形的，比如遮阳棚处蓬杆之间的间隙则被豁免了该项的要求，但是剪切挤压的要求有所提高。

　　剪切挤压点要求

　　针对所有可以相对运动的部件都需要考量，一般来讲保证在整个相对运动过程中间隙均不要在5mm-12mm之间即可，所以对于生产厂家而言确保所有相对移动部件之间的间隙在整个运动过程中不要大于5mm或者永远大于12mm即可。

　　窒息危险

　　所有可移除的部件均不可以完全放入小部件筒内，或者可以被抓住的塑料或者金属件在经历了扭力和拉力的滥用测试以后不能够脱落完全放入小部件筒内。

　　缠绕风险

　　在车子内部及儿童可接触到的区域内不可以存在自由长度在25N拉力下大于220mm的绳子或者周长大于360mm的环状织带。

　　角度要求

　　车子的座位面角度至少要大于100°，虽然新版本的标准降低到了95°，但是基于生产过程及后期测试过程中的诸多不确定性，该角度好保留100°的设计。

　　稳定性

　　初该测试是针对3轮手推车而要求的，后来扩展到所有的手推车均需要满足相关稳定性要求。而且新版本的EN1888中，将之前轮子半径的挡块统一规定为25mm高的挡块相对于某些样品等同于提高了产品的重心对于通过测试增加了难度。

　　刹车

　　是所有手推车必须要有的一个装置，目的是当发生紧急情况的时候看护者可以方便快速操作该装置来停车，而且新版本的标准中有明确规定如果前轮是万向轮的话，那么刹车装置必须是一踩双刹的结构。

　　强度测试

　　由于手推车是属于耐用可重复使用的产品，所以强度是必然需要考虑的。新版的强度测试在测试速度、台面挡块及测试次数上面没有任何的变化，只是安装方式有了明确的要求，在初始安装时候，设备的扶手必须水平安装而且每个扶手作用在手把上垂直向下的力必须是20±1N，这一变更使得车台在路况测试时候有了挡块和手把两个相反方向相对的碰撞力，破坏性更大。

　　锁定机构

　　新版本的标准要求相对降低了，有了更多的选择空间，但是前提条件是至少有一个锁定机构，而为了防止产品的不完全打开必须至少有两个锁定装置及对于有可能的意外折叠方面的考虑，对操作装置和锁定装置的不同要求。