中婴网专访博聪董事长周玉娟 品牌未来市场的建设与规划

    品牌是有一个积累、沉淀的故事，我们博聪股份是取决于我们母公司博万达在95年出的华晨宝马的国产化，所以是来源于丰田和大众的技术；第二个公司我们有一个朝阳纺织，出口于欧盟的中高档的客户，所以博聪是在原来的博万达母公司的一个外贸，也是响应当时朱镕基总理的加入WTO同步的。我们在汽车行业的安全标准是来源于德国TUV莱茵的高标准，我们是个得到认可的。我们现在大的欧盟的客户都是从TUV莱茵平台上来找我们博万达来的。近我就很高兴，包括昨天，我有好多欧盟的客户，他们公司认可我们这个上面的品牌的积累，德国的认证，尤其是很认可德国TUV，那么我们在TUV莱茵的技术上，每五年的换证上，达到高的荣誉RDW的一次性认证，所以我们在在国内国内市场，儿童安全座椅行业，婴童行业，我们还是小学生，我看了之后，我有一种很大的压力，我们自主品牌的同质化竞争太浪费了，所以我们现在都在国际化，正在往中高档的品牌走。我们并不是靠做广告，一个明星的广告，更是来源于我们真正的实力、法规、标准，尤其是现在的低碳足迹，我们已经在十年的积累上，走在十三五的，往4.0自动化低碳足迹的工厂启动，我们回去马上就会启动，我们地方政府也非常的重视，尤其在我们行业，婴童行业也好，汽车行业也好我们客户是很认可的。

    在这个婴童协会上，我看了之后，我学到很多同行的，我们的民族真的是非常的勤劳，也非常的智慧，这一点我们应该是把它聚焦以后，有新的商业模式，而不是同质化的竞争。我做了一个调研，我们的海尔，在我们地方，有一个是国美，有一个苏宁，还有我们一个人民商场，还有一个海尔的专卖店，它的产品跟欧盟的模式是一样的，它在这四五个渠道里，同一款产品，他的外观、配置和另外一个产品的差异化，我们说它叫产品线。我觉得我们的儿童座椅，也应该有着这样的差异化跟平台化。这次我们博聪股份吸引了很多行业的专业人才，我们还要去吸引更多的国际化人才，我们的自主品牌才能真正走出去，能走的更高走的更远。

　　博聪的产品是按照客户的需求，来规划2017年的产品线。我觉得我们已经得益于阿里汽车，我们在开启行业的洗牌，要做零加一二三组的，这是响应我们国内的法规做行业的洗牌。同时我们更要按照客户的需求。昨天一到展台的时候我又得到一个欧美的客户，他是在八十年代成立的一个品牌，他问了我现在新的产品，就非常感兴趣。这样，我们这一次欧洲认证回来，证书一到手，他马上就飞来中国。

　　08年记得我去伦敦的时候，发现伦敦有两个风景线，个风景线是他们一般都有二胎、三胎，他们有双胞胎的推车。那时我已经做了三年的儿童座椅了，当时我就想做出口的双胞胎的座椅。现在已经有双胞胎跟三胞胎的座椅出来。包括上次的CBME展，我也做了个调研，现在双胞胎的推车和双胞胎的儿童座椅这是我们的一个创新点，也是17年要开发的项目。

　　我们跟汽车一样，汽车是平台化，其实汽车是学的我们家电，每一个行业一开始都有一个过程，一个同质化的竞争，跟重复的投资，家电是走在，后来我们的汽车行业就是在这个实践中已经平台化，产品的差异化。我觉得儿童座椅我们也一样，会在这个上面，按照欧美的客户，按照国内的国情，我也觉得阿里巴巴马云的，因为我们的博聪是来自西雅图的技术，这跟阿里巴巴的文化是非常相似的。阿里巴巴的马云，他把欧盟的那个创新的机制带到中国来本土化，完善、行业，所以我们这一块就有非常稳厚的文化跟商业模式。

　　这一块我们婴童行业、汽车行业，包括科技，政府等方面，都是非常重视的。

　　希望在明年的展会，不要有这么多的同质化，大家应该各自有自己的特色和亮点。就像宝马，是开宝马坐奔驰，安全就是沃尔沃，我们博聪的安全，给客户的安全，尤其是用户的安全，是高的标准，跟着沃尔沃的安全走的。